Milton G. Andrade, Marcial S. Calero, Vera Barriga, Byron R. Cordova
El ruido urbano generado por tráfico vehicular enfatizando el flujo alto fue estudiado a través del levantamiento de información de ruido y aforo vehicular en diez puntos dentro de la ciudad de Guayaquil, distribuidos en cinco zonas del tipo residencial, comercial, hospitalaria, educativa e industrial. Se procesaron más de 18.000 datos de ruido procesados estadísticamente con R y analizados para encontrar correlaciones ruido-tráfico de forma integral y por zonas.
Por presentar un comportamiento/registros regular similar funcional, para las zonas integradas tipo residencial y comercial se definió el modelo 𝐍𝐑𝐄=𝟎,𝟐𝟒𝟏𝟖×𝐕𝐦+𝟕𝟗,𝟗𝟒, proponiéndose muestrear en otros sectores de la cuidad e incorporar otras variables para generalizar/validar/redefinir la ecuación. El modelo evidencia comportamiento entre el ruido-tráfico vehicular para Guayaquil, aportando al desarrollo territorial-acústico sostenible.