modelado ruido ambiental

Luis Alberto Arteaga Cedeño, Víctor Orlando Pillco Jimenez, Vera Barriga Aveiga, Milton Andrade Laborde

El ruido no debe ser subestimado, está considerado como un contaminante acústico o sonoro con diversos impactos ambientales dentro del entorno físico y social en el desarrollo urbano. La ciudad de Guayaquil, al igual que otras grandes ciudades, afronta el desafío de responder con satisfacción a las necesidades que sus habitantes presentan. En los parques urbanos y zonas de ocio de la ciudad, estos deben brindar ambientes sonoros de tranquilidad y relajación, sin embargo, las características sonoras de un ambiente urbano pueden generar molestias hacia los usuarios (Schultz, 1978). Esto motivó a realizar el trabajo de investigación levantando información de la funcionalidad del parque Clemente Yerovi monitoreando su ruido ambiente y así discutir sobre la realidad acústica del parque.

Para el monitoreo de tráfico se obtuvo información mediante el instrumento de conteo manual separando por vehículos livianos, vehículos pesados y motos, con intervalos de 10 minutos al mismo tiempo que los monitoreos de ruido y las coordenadas en el sistema WSG84 que corresponden al parque Clemente Yeroví de la ciudad de Guayaquil. La zona más afectada por el ruido producido por el tráfico vehicular lógicamente es la zona Este, que está más próxima a la avenida principal, presentando valores de ruido mayores a 80 dB. Mientras en las zonas centrales del parque presentan los niveles más bajos de ruido encontrado, esto es menores a 65 dB. En la zona Oeste también se presentan niveles de ruido entre 77 y 80 dB.

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Análisis de la funcionalidad sonora del parque Clemente Yerovi de la ciudad de Guayaquil
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